Ensinnäkin portaiden teollisuuden määritelmä:
Rakennusta käytetään osana vertikaalista liikennettä kerrosten välillä. Käytetään kerrosten ja suurten erojen välisiin liikenneyhteyksiin. Monikerroksisissa ja kerrostaloissa, joissa hissit ja liukuportaat ovat tärkein pystysuora kuljetusväline, järjestetään myös portaita. Korkeat rakennukset huolimatta hissien käytöstä pääasiallisena pystysuuntaisena kuljetusvälineenä, mutta niiden on silti pidettävä tuliportaat pakoon mennessä.
Rapputeollisuuden määritelmä ja luokittelu
Portaat koostuvat peräkkäisistä askelmista (tunnetaan myös nimellä tikkaat), lavoista (lepolaiturit) ja koteloista. Portaikon alin taso ja korkein askel portaikon vaakatasoon nähden, portaikon kokonaiskorkeus on korkea. Sotivien valtioiden aikana pronssissa olevan raskaan talon kuva kaiverrettiin portaisiin. 15-16-luvun Italia, sisäportaat vapautumisen perinteisestä suljetusta tilasta, mikä tekee siitä muodonmuutoksen rakennuksen koristeellisella osalla.
Toiseksi, portaiden luokittelu:
Rakennus osana kerrosten välistä liikennettä. Tikapuiden, lavan ja kirjekuoren jatkuvien vaiheiden avulla. On myös välttämätöntä asettaa portaat korkeaan taloon hissillä. Portaat jaetaan kahteen luokkaan: tavalliset portaat ja erityiset portaat. Tavallisiin portaikkoihin kuuluvat teräsbetoniportaat, teräsportaat ja puuportaat, mukaan lukien teräsbetoniportaat rakenteellisessa jäykkyydessä, palossa, kustannuksissa, rakentamisessa, mallinnuksessa ja siten sillä on enemmän etuja, yleisin sovellus. Erityisportaat ovat pääosin turvaportaita, palotikkaita, liukuportaita 3 erilaista.
Tilan mukaan voidaan jakaa sisäportaisiin ja ulkoportaisiin. Sisäportaat, kirjaimellinen, on selitetty selkeästi, käyttö monilla asuinrakennuksilla johtuen siitä, että harjoitetaan sisätilojen kauniita ja mukavia, sisäportaita massiivipuuportaikkoihin, teräsportaikkoihin, teräkseen ja lasiin, teräsbetoniin tai moniin sekoitemateriaaleihin , Onko laajimmin käytettyjä portaita huippuluokan asuinrakennuksissa, teräs- ja lasisekoitettuja portaita modernissa toimistotilassa, toimistorakennuksissa, ostoskeskuksissa, näyttelyhallissa ja muissa sovelluksissa, teräsbetoniportaita käytetään laajasti monissa kaksikerroksisissa rakennuksissa .
Ulkoportaat tuulen ja sateen sekä muiden luonnollisten tekijöiden huomioon ottamiseksi, kauniiden massiivipuuta portaiden, teräsportaiden, metalliportaiden ja niin edelleen yleinen ulkonäkö ei ole tarkoituksenmukainen, teräsbetoniportaat, erilaisia kiviportaita on yleisin . Lisätietoja teollisuudesta löytyy "portaiden teollisuuden markkinatutkimusraportista".
Tavallinen portaikko
Materiaalin mukaan on jaettu teräsbetoniportaat, teräsportaat, puuportaat ja niin edelleen.
1, teräsbetoniportaat
Rakennejäykkyydessä palolla, kustannuksilla, rakenteella ja mallinnuksella jne. On enemmän etuja, yleisin sovellus. Teräsbetoniportaikkojen rakennusmenetelmässä on kolmen tyyppisiä valukappaleita, esivalmistettuja, osittain valettuja ja osittain esivalmistettuja: koko rakennusalueen valetut, jäykkyys on hyvä, se sopii rakennuksiin, joilla on erityisvaatimuksia ja korkeita maanjäristysvaatimuksia, mutta malli kallista, pidempi rakennusaika. Portaikkojen esivalmisteet ovat suuria, keskikokoisia ja pieniä. Suuri on koko tikkaat ja alusta, joka on valmistettu komponentiksi; väliaine on tikkaat ja alusta, joka on esivalmistettu komponentiksi, leveämpi käyttö; pieni on rampin, askelman, lavan palkin ja kartongin portaikko. Valmistettu useista pienistä komponenteista, hitsaamalla, ankkurilla, pultilla, tapilla ja muilla menetelmillä yhdistämiseksi kokonaisuuteen. Siellä on myös pieni tyyppi esivalmistettuja L-muotoisia askelkomponentteja, jotka ovat sivuseinän portaiden kaltevuuden mukaan, ulokeportaat. Pieni esivalmistettu rakennusmenetelmän sovittamis-, kuljetus- ja asennusmenetelmä on yksinkertainen ja edullinen.
Osa kaatopaikasta ja osa esivalmistetusta kokoonpanosta, yleensä ensimmäinen muottivaluportaiden palkki, ja asenna sitten esivalmistettu ja lattialevy, ja sitten kolmeen varattuun teräsliittoon betonin kaatamiseksi, jopa kokonaisuuteen. Tämä menetelmä säästää mallin ja vähentää kestoa verrattuna koko kentän kaatamiseen, mutta säilyttää silti esivalmistettujen komponenttien tarkat ominaisuudet ja voi säätää kokoa ja muotoa.
Teräsbetoniportaat vaativat helpon pinnan kävelyn, kulumisen, liukumisen, helpon puhdistuksen. Materiaalin pintakerros on yleensä valmistettu sementtilaastista, sitä voidaan käyttää terrazzona tai tiilenä, marmoriviiluna, samoin kuin öljymatto, muoviset vuodevaatteet ja matot. Astuen kulutuspinnan lähelle, saatavana olevaan sementtipikariin, mosaiikkiin, muoviin, kumiin ja muuhun liukumisenestoaineeseen tai keraamisten tai metallisten materiaalien pakkauspinnan uralla, ja olemaan suojaava rooli.
2, teräsportaat
Käytetään laitoksissa ja varastossa. Yleisissä rakennuksissa enemmän käytettävä palopurkausportaana. Teräsportaikkojen kantavat komponentit voivat olla terästä ja komponenttien liitokset yleensä ankkuroidaan tai hitsataan pulteilla. Ruosteenestoaine pinnoitteella. Askel- ja lattialevy on helppo käyttää kohokuvioitua tai ristikkolevyä liukumattomana. Melun vähentämiseksi ja pintakäsittelyjen huomioon ottamiseksi asettamalla elastinen pinta tai betoni, kivi ja muu pintakerros teräksen polkimeen; voi olla myös suoraan teräspalkkiin asetetussa teräsbetoni- tai kiviportaassa, tätä portaikkoa kutsutaan modulaariseksi portaiksi.
3, puiset portaat
Tulipalon vuoksi sovellusalue on rajoitettu. On olemassa kahdenlaisia tummia askelia ja Mingbu-tyyppejä. Astui portaiden vinoon palkkiin (joka tunnetaan myös nimellä portaikko avuksi) uran sisällä tummaa askelmaa varten; naulataan palkin kolmion muotoiseen puuhun Ming-vaiheen ajaksi. Puuportaiden pintapäällyste korroosionestoaineella.
Erityiset portaat
Tärkeimpien turvaportaikkojen, palotikkaiden, liukuportaiden kolmen toiminnallisen eron mukaan.
1, turvaportaat
Tunnetaan myös nimellä evakuointiportaat, asuin-, julkisten rakennusten ja monikerroksisten rakennusten hätäevakuointivirtaukselle. Palonkestävien matalakerrostalojen ja kuuden alle kuuden asuinyksikön korkean tason lisäksi muun muassa lääketieteelliset, performanssi-, urheilu- ja yli viisi kerrosta asuntoleja, hotelleja ja muita siviilirakennuksia, ja säännösten mukaan Jokaisesta kerroksesta yli 100–300 neliömetriä ja samanaikaisesti yli 5–25 ihmisen tuotantoa monikerroksisessa työpajassa olisi harkittava pääportaiden ulkopuolella ja asetettava sitten hätäevakuointiportaita varten. Yli 10 kerrosta asuin- tai kerrostaloja rakennuksen tulipalon estämiseksi, kun hissin akseli ja portaat menettävät kykynsä ajaa pystysuuntaista liikennettä, olla savuportaita.
Turvaportaiden lukumäärä ja leveys määritetään evakuointivirran tarpeiden mukaan, ja kaltevuus on enintään 45 °. Turvaportailla, jotka ovat avoinna käytävän ovelle, tulisi käyttää vähintään 1,5 tunnin palo-ovien palorajaa. Turvaportaiden ovien on oltava avoinna ulkopuolelle eivätkä ne saa häiritä liikennettä, ja niiden on oltava kytketty ulkotilaan tai tien päälle. Evakuointiportaat, kuten asetettu ulkona, tupakoi nopeasti, evakuointivaikutus on parempi. Turvaportaat ovat enimmäkseen valettuja teräsbetoni- tai teräsportaita.
2, palotikkaat
Yleensä palomiesten käyttöön suunnitellut teräsportaat, joiden sijainnin ja määrän määräävät rakennuksen luonne, kerrosten lukumäärä ja palontorjuntavaatimukset. Palotikkaat suorana ja kallistettava kahteen luokkaan: suoraan teräsportaiden tyyppiseen, rajoitettu yhteen tai kahteen kerrokseen käyttöalueella; kallistuskaltevuus 60 ° ~ 80 °, kaide on asetettava, lepolava ja niin edelleen. Korkeat rakennukset tarpeiden ja turvallisuuden hyödyntämiseksi lavalla jättävät vähintään 600 × 700 mm kolonninostimen kolme sivua. Palotikkaat seuraavalle tasolle, joka on 2 - 2,5 metriä maasta, estää joutokiipeilijöitä.
3, liukuportaat
Teräsrunkojen lattian välisellä risteyksellä, joka on varustettu askelmoottorilla, hihnapyörillä, kiskoilla, toimilla, kuten kiertotangolla, sähköllä. Liukuportaiden kaltevuus on noin 30 ° ja leveys on yksi ja kaksinkertainen, ja nopeuden tulisi olla noin 0,5 m / s. Liukuportaiden järjestely on yhdensuuntainen, ristitetty, sekoitettu ja niin edelleen. Liukuportaiden matkustajakapasiteetti on suuri ja se voi jatkua ihmisvirtojen ominaisuuksien kautta tavaratalojen, asemien, maanalaisten rautateiden ja muiden julkisten paikkojen sekä keskittyneiden lattioiden paikallisen virtauksen korkeiden rakennusten yhteydessä.
